不锈钢管材表面缺陷有哪些

2023-02-15 17:45:51 正佳不锈钢

在加工的过程中,会发现不锈钢管材会出现压碎、压痕和划痕等表面缺陷，如果弥补不好，这样的产品就是次品，而想要弥补好这些缺陷，首先了解产生这些缺陷的原因。

1、压碎是指辊孔对不锈钢管材表面的损伤。压碎的种类很多，但压碎的原因不仅仅是以下几种:

  调整一对辊道的底线高于轧制底线；轧制线会产生不均匀的波动；立式滚筒过紧；立辊标高；新孔可能孔边倒角过小或倒角不符合要求；高强度管坯回弹和抗变形能力大，孔边容易咬入管坯；

  平辊前的立辊不足以对管坯施力，使宽304钢管进入平辊孔的固定宽度，管坯被孔型“切割”；平辊低，立辊孔下缘损伤管坯；缩进和暗线。

  2、压痕和暗线其实都是压损的产物，形成机理也差不多，只是表现比较隐蔽，不仔细观察手感并不明显。但是，它们对焊管表面质量的影响是存在的。

  压痕一般是5-10mm的反射带，尤其是光源。光压痕处的折射率不同于其他部分。

暗线的本质是线前的线痕没有及时发现，被后面的碾压“压平”。粗糙，也看不出问题；但要仔细检查，用砂纸擦拭，用指甲在不锈钢管材表面周围敲打，否则可以看到或感觉到暗纹的存在。暗线比压痕更微妙，更难发现。

3、划痕主要指轧辊在运行中不动或与管坯相对速度差较大的故障，其特征与速度差有关。比如立辊轴承损坏，阻碍立辊转动，划伤管道表面；孔上滚压位置的线速度与其他部位的线速度不同。与移动管坯相比，速差较大的位置之间存在一定的相对运动。当摩擦力达到一定程度时，不锈钢管材表面就会被划伤。前者的特点是管道表面有一条垂直线；后者的特点是管表面呈不规则的弧形，类似于“钉印”。一般出现在管材的两侧、底部和中部。管的边缘和底部对应于成型立辊之间的速度差的位置，中间对应于成型平辊孔之间的速度差的位置。

去除“钉痕”可以从孔型和调整两方面着手:从孔型设计的角度来说，在不影响整体变形效果的前提下，可以大胆的去掉孔型，不仅对成型无害，而且绝对不会划伤后盖。

从调整的角度来看，如果立辊钢管下面有压痕，降低立辊；如果平辊管坯两侧有压痕，在平辊前适当收紧立辊或放松平辊。如果平辊卸料后不锈钢焊管一侧有压痕，应矫正平辊前立辊轧出的线。

以上就是不锈钢管材表面缺陷有哪些的内容了。以上这些缺陷不但降低了304不锈钢管的表面质量,对于产品质量的提升也产生了影响，所以做好预防和及时处理不锈钢管材表面缺陷是非常重要的。

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